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罗德与施瓦茨公司推出了首个用于FR1和FR2频率范围内5G组件辐射杂散发射测试的交钥匙解决方案。此解决方案中的RS ELEKTRAEMC测试软件已升级支持5G测量和校准的常规应用。 RS TS8996RSE测试系统涵盖了整个5G FR1和FR2频率范围，用于辐射杂散发射（RSE）测量。该自动化测试系统可以在产品开发和认证期间测量5G组件和设备的杂散发射，并能按要求进行EMI测试。它使用了具有友好操作界面的RS ELEKTRA EMC测试软件，该软件已升级支持5G测量和校准的常规应用。 该系统包

冰岛电子通信局(ECOI)选择罗德与施瓦茨（以下简称RS）的移动网络测试方案对该国三大移动网络运营商的性能、覆盖和容量进行评估和基准测试。鉴于冰岛具有挑战性的地理和气候，该项目旨在提高冰岛用户的服务质量(QoS)和体验质量(QoE)。ECOI 使用罗德与施瓦茨网络分析服务根据欧洲电信标准协会(ETSI)的国际标准化、透明流程开展基准测试活动。 Key Message 冰岛电子通信局 (ECOI)委托RS在冰岛开展大规模移动网络质量基准测试活动。RS移动网络测试专家规划并实施了基准测试活动。网络

ADI与罗德与施瓦茨（Rohde Schwarz）联手推广无线电池管理系统（wBMS）在汽车领域的运用。相比传统有线BMS，wBMS在技术、环保及经济性上都具有明显优势，为适应日益增长的无线设备测试需求，双方携手制订了一份先进的自动化测试方案，以保证wBMS的可靠验证和大规模生产测试顺利进行。 BMS作为电动汽车（EV）的关键部件，承担着电池组的有效管控责任，对汽车的安全性、航程以及性能有着至关重要的影响。传统有线BMS的设计局限了设计的丰富性和生产线的延伸，增加了车体重量。相比之下，wBMS

罗德与施瓦茨（RS）与恩智浦半导体携手，成功验证了恩智浦的下一代雷达传感器参考设计的性能。这一突破性的合作标志着汽车雷达技术向前迈进的一大步，因为雷达技术是实现高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶功能的关键。 RS的RS RTS雷达测试解决方案在这项验证中发挥了核心作用，为恩智浦的雷达传感器提供了一系列严格和细致的测试。这一解决方案确保了传感器设计的可靠性和性能，从而提高了其在各种驾驶条件下的表现。 此次合作的意义重大，因为它不仅推动了汽车雷达技术的发展，而且为未来的自动驾驶汽车提供了更强大

罗德与施瓦茨（以下简称RS RTS雷达测试解决方案验证了恩智浦半导体的下一代雷达传感器参考设计的性能。双方的合作推动汽车雷达的发展，雷达技术是实现高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶功能的核心技术。 Key Message RS RTS雷达测试系统包括RS QAT100天线毫米波前端，该系统提供了独特的极短距离目标模拟能力，以及卓越的射频性能和信号处理能力。该测试是针对下一代汽车雷达应用的实际测试，推动汽车行业的完全自动驾驶愿景向前迈进。 恩智浦的下一代汽车雷达传感器参考设计基于行业首款28