威马汽车预重整转重整申请获法院受理
2024-01-052023年1月3日，威马汽车发布声明，上海市第三中级人民法院已于同年10月7日允许威马集团预重整。预重整期间，集团已经完成审计评估及资产核查，与多家投资者开展初步接触并初见成效。为进一步解决问题，威马集团于同年12月13日递交预重整至重整请求。今年12月29日，法院批准进入重整阶段。今年1月2日，裁决正式传达到集团。 据悉，威马汽车在预重整期间，积极与利益相关方沟通，与外资和内地投资者进行商讨，已取得初步成果。预计重组完成后，集团在战略投资者支持下，产品结构将得到优化，业务模式将在转型中升级，
高合汽车否认暂停所有业务
2024-01-05近期谣言指出，高合汽车暂停运作，对此，高合汽车于1月2日予以否认，称运营正常有序，并且已对造谣源头进行清除及警告。彼等错误解读此消息给公司形象造成极大伤害，即将向公安机关报案以澄清事实。请各位不要以讹传讹。 据报道，高合汽车于去年10月被曝裁员约20%，有疑似高合员工在求职平台分享失业情况。另有消息透露某些部门裁员高达50%。高合汽车否认裁员传闻，明确称一切运转良好。 回顾以往，高合汽车以“50万+豪华纯电销量冠军”和“中国豪车品牌标杆”著称。最新的旗舰车型HiPhi X价格区间为57-80万
日中在汽车芯片领域竞争激烈
2024-01-052023年末，12家日本汽车制造商、零部件制造商及半导体公司组建了先进汽车芯片研发联盟，以提升汽车SoC芯片效率。据知，中国大陆也在相关领域取得重大进展，不过操作方式略有差异。 作为日本“汽车先进SoC研究中心” （ASRA） 的成员，丰田、日产、本田、马自达、斯巴鲁等五大车企与瑞萨、楷登、新思科技、芯片开发公司MIRISE Technologies、IC设计公司OSocionext及元件制造商电装、松下汽车电子系统共同发起这项联盟，计划至2030年实现汽车用SoC的批量生产。 相较之下，中国
芯华章汽车芯片应用案例斩获国家级奖项
2024-01-05针对汽车行业实际，重点关注汽车芯片上车应用 近期，国家市场监督管理总局认证认可技术研究中心（下称“认研中心”）携手中国汽车芯片标准检测认证联盟发布了首批“芯动力”汽车芯片应用最佳实践。 此次活动设有超过50例智能网联汽车芯片产品参评，获此殊荣的为芯华章，它成为了入选的唯一一家EDA数字芯片验证全流程解决方案服务商。此外，还有理想汽车、东风汽车、普华软件等知名汽车产业链公司荣获了该项荣誉。 通过PIL处理器在环仿真解决方案，芯华章能协助新一代智能汽车电子核心部件——高性能车规级芯片提前1至2年实
芯华章荣获“汽车芯片优秀应用技术案例”
2024-01-05市场监管总局认研中心携手中国汽车芯片标准检测认证联盟，近日发布了“芯动力”汽车芯片优秀案例成果。这是一次国家级别的汽车芯片优秀应用案例评审盛会，吸引了超过50个智能网联汽车芯片产品案例踊跃参与。 芯华章，凭借其PIL处理器在环仿真解决方案在汽车电子领域的卓越应用，从众多竞争者中脱颖而出。与众不同的是，芯华章提供了数字芯片EDA验证全流程解决方案，使其在本次评选中独树一帜。 芯华章与理想汽车、东风汽车、普华软件等8家杰出企业一同荣获了“汽车芯片优秀应用技术案例”的殊荣。这些企业在汽车产业生态中均
小米汽车超级电机HyperEngine的问世
2024-01-05注意这不是技术分析哈，也不算吐槽，就是按照小米汽车话术（会议记录）下做一些点评！ 在电机上面，小米汽车也开始卷起来了，作为关键的动力系统之一，其性能和创新也也是重要的核心点。小米公司在电驱动的合作伙伴主要有UAES 联合电子、汇川技术，在供应链的支持下超级电机HyperEngine的问世，将电机技术推向了新的高度，成为全球最高转速电机。 一）HyperEngine V8s：高转速电机【2025年上车】 雷总说，BBA1.6万转，特斯拉2万转，小米汽车2万1千转！ 小米超级电机HyperEngi
浅谈汽车网络技术演进的新篇章
2024-01-05随着汽车企业为智能化做准备（智能驾驶和不断的OTA），汽车网络速度不断提高，迎来了技术演进的新篇章。车载网络正在从传统的域架构迁移到更灵活、易管理的区域架构，以简化通信、提高效率，并最终降低成本。 一）区域架构的崭新时代 1）区域架构 区域架构将车辆划分为更易于管理和灵活的区域，使得整车系统更为模块化。这种方法采用更少的协议和布线，以加速车辆内部的通信。对于传统汽车企业来说，实现这一目标需要时间，因为当前汽车中存在大量的遗留技术，需要逐步演进。目前，车辆可能同时支持蓝牙、USB、LTE等多种协
全球首辆钠电池汽车正式下线
2024-01-0512月27日，搭载的是中科海钠供应的钠离子圆柱电芯的江淮钇为钠电池量产车下线。该车是全球首款钠电池量产车，计划将于2024年1月开启批量交付。 值得一提的是，12月28日，“孚能科技全球首辆钠电车型下线仪式”在江西南昌江铃集团新能源能量工厂举行，江铃集团新能源搭载孚能科技钠离子电池的钠电车型正式下线。 得益于近几年新能源汽车产业的迅速发展，动力电池市场全面爆发，钠电池也重回市场视野。 与锂电池相比，钠电池原材料储量丰富、分布广泛，没有资源依赖性，具有战略安全价值，其规模成本的优势将在未来逐步凸
中国汽车年出口量首超日本，让世界见证中国力量
2024-01-05电子发烧友网报道（文/黄山明）近日，据中国汽车工业协会（以下称“中汽协”）发布的数据显示，今年1-11月中国乘用车和商用车出口分别同比增长65.1%与29.8%，总体汽车出口量同比增长超过50%，达到441.2万辆。日本媒体判断，中国汽车2023年出口量将超过日本，首次居于世界首位。如今的中国汽车已经将销售区域扩大到了欧洲、东南亚、俄罗斯以及作为北美跳板的墨西哥，日媒方面认为中国2030年的汽车出口量将比2023年翻一番，超过1000万辆。中国汽车出口成全球第一，新能源车占比达40%过去几年，
2023汽车芯片融资汇总：年内单笔最大融资38亿，模拟成车企投资的最热赛道
2024-01-05电子发烧友网报道（文/刘静）2023年汽车是景气度最高的赛道之一，中国汽车厂商销量不断刷新纪录，带动汽车芯片的需求持续快速增长。目前汽车芯片市场主要由欧美厂商主导，而中国汽车芯片的自给率仅为5%左右，未来国产替代空间广阔。今年受消费端需求疲软的影响，国产厂商更是加快了汽车芯片的研发，试图通过汽车市场填补消费端业绩下滑的缺口。但对可靠性要求极高的汽车市场，国产厂商想要在短时间内实现量产上车是不太可能的，不过在今年半年报中越来越多的国产厂商披露了它们产品在车规认证中的进展，这在一定程度上也说明了国